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      造成一體化太陽能路燈安裝后燈不亮的原因有哪些?

      2020-02-23

        風光互補太陽能路燈的工作原理是利用自然風作為動力,風輪吸收風的能量,帶動風力發電機旋轉,把風能轉變為電能,在經過控制器的整流,穩壓作用,把交流電轉換為直流電,向蓄電池組充電并儲存電能。在利用光伏效應將太陽能直接轉化為直流電,供負載使用或者貯存于蓄電池內備用。有陽光能發電,有風也能發電,兩種都都可以利用。

        風光互補太陽能路燈的優點:

        環保節能方面:以太陽、風轉化為能源,綠色環保、省電節能。

        使用安全方面:系統電壓低于36V,符合國家安全用電標準。

        安裝方面: 不用大量鋪設電纜,安裝維護簡單、方便。

        功效方面:低風速啟動,合理吸收風能,大風限速保護系統。

        使用方面:置入集電環,智能控制,免除人工操作

        造型方面:采用全方位造型設計,造型美觀,漂亮。

        

      一體化太陽能路燈廠家


        一、檢測太陽能路燈控制器,控制器是太陽能路燈的核心。紅燈表示正在充電,閃爍表示電已充滿,如果是黃燈,則表示虧電,不能正常亮燈,

        此時需檢測一體化太陽能路燈的蓄電池電壓,如果蓄電池正常,那么更換新控制器看看是否正常,如正?;敬_定是控制器壞了。如燈不亮,檢測接線有無脫落。

        二、如果排除了控制器故障,下一步就是檢測太陽能電池板是否能充電,通常不能充電的情況主要表現為有電壓無電流。此時需檢測電池板接頭有沒有焊

        接好,電池板上的鋁箔有無電流,如無電流,則基本斷定電池板已報廢。如果太陽能板上面有電流,還要注意是否有積雪覆蓋,無法充電。


      一體化太陽能路燈價格


        三、蓄電池也是容易出故障的一個環節。很多路燈廠家使用的蓄電池都不防水,這就導致蓄電池進水后正負極短路,造成電壓不穩。檢測時仔細觀察蓄電池

        電壓隨放電深度的變化,如不能正常使用則需更換新的。

        四、后再檢測一下線路有無損壞現象。如果絕緣層磨損,電流通過燈桿傳導,就會造成短路,燈具不亮燈情況。順便提一下,有的太陽能路燈白天也亮,

        關不了。這種情況八成是控制器元件燒壞了。

       

        


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